Sanhe Steel: „jūrą stabilizuojančios adatos“ paieška laivų statybos plieno plokščių tiekimo grandinės svyravimų metu

Pasaulinių laivybos įkainių svyravimai ir ilgalaikis laivų statybos užsakymų pobūdis kelia didesnius iššūkius tiekimo žaliavų tiekimo stabilumui. Būdama „paslėpta čempionė“ vietinėje laivų statybos plieno pramonėje, „Sanhe Steel“ neseniai optimizavo savo atsargų valdymo sistemą ir tiesioginio tiekimo kanalus, sėkmingai suteikdama pagrindines laivų statybos plieno plokštės išteklių garantijas keliems užjūrio labai didelių žaliavų vežėjų (VLCC) projektams.

Skirtingai nuo tradicinių prekybininkų, kurie tiesiog suderina sandorius, „Sanhe Steel“ labiau primena „materialų prižiūrėtoją“. Atsižvelgiant į dabartinį laivų statyklų poreikį sutrumpinti darbo ciklą iki „skaičiuojamo kas savaitę“, „Sanhe“ pasiekė neatidėliotiną atsaką į pagrindinę „Shipbuilding Steel Plate“ specifikaciją, pasikliaudama savo strateginiu sandėliavimu netoli uosto.

Šiais laikais laivų savininkai vertina ne tik kainą, bet ir plieno plokščių „istoriją“, – sakė už tarptautinį verslą atsakingas pirkimų vadovas. Kiekviena „Sanhe Steel“ tiekiama laivų statybos plieno plokštė turi atsekamus originalius duomenis iš klasifikacinės bendrovės, o tai neabejotinai yra kieta kortelė vis labiau atitinkančioje aukščiausios klasės vidaus rinkoje jūroje. kelias mažoms ir vidutinėms laivų statykloms gauti aukštos kokybės medžiagas.

Nuo kriogeninės aplinkos iki didelės druskos korozijos: „Sanhe Steel“ aukštos kokybės laivų statybos plieno plokštės technologinis proveržio kelias

Neseniai Sanhe Steel oficialiai pristatė laivų statybos plieno plokštę tam tikram poliariniam vandens kelių pagalbiniam laivui. Ši speciali plieno rūšis turi ne tik išlaikyti puikią smūgio galią esant itin žemai –40 °C temperatūrai, bet ir išlaikyti griežtą Z krypties veikimo testą (Z35 lygis), kad būtų išvengta storų plokščių atsisluoksniavimo ir įtrūkimų atliekant sunkius suvirinimo procesus.

Laivų statybos inžinerijoje suvirinimo defektai yra pagrindinis kaltininkas, dėl kurio smarkiai išauga sąnaudos. „Sanhe Steel“ technologijų komanda tiksliai sureguliavo tiekiamos laivų statybos plieno plokštės anglies ekvivalento indeksą, nuodugniai bendraudama su laivų statyklos proceso skyriumi. Eksperimentiniai rezultatai parodė, kad šios plieno partijos eksploatacinės savybės yra ypač stabilios suvirinant rankiniu būdu ir automatinio suvirinimo povandeniniu lanku, o eksploatacinių savybių pablogėjimas karščio paveiktoje zonoje yra daug mažesnis nei pramonės vidurkis.

Be to,Sanhe plienoApdirbimo centras taip pat atnaujino šios laivų statybos plieno plokščių partijos pirminį apdorojimą. Panaudojus rutulinio pūtimo procesą, kad būtų pasiektas Sa2.5 valymo standartas, modifikuotas epoksidinis dirbtuvės gruntas nedelsiant purškiamas, kad plieno plokštė nerūdytų atgal per kelis mėnesius trunkantį laivų statyklos uždarymo laikotarpį. Šis pristatymo modelis, prasidedantis nuo detalių, ne tik sumažina antrinio rūdžių šalinimo slėgį laivų statyklose, bet ir žymiai pagerina bendrą laivo korpuso dangos sukibimą.